免費谘詢熱線

13621929115
常見問題
您的位置: 主頁 > 新聞動態 > 常見問題

仿真(zhēn)生產線模型(xíng)數據

發布日期:2023-04-05 18:22瀏覽次數:


    本文分享的套路同樣適用於其他仿真軟件(Matlab、Amesim、GT等)1前言隻要是(shì)CRUISE老司機,手裏一定珍藏了非(fēi)常多“不(bú)可描述”的仿真工程與數據,那www.17C.com如何做(zuò)好版本管理呢?這絕對是一(yī)個讓人傷腦筋的事。

    以上是【思想】電腦中珍藏(cáng)的一小部分CRUISE仿真工程,麵(miàn)對種類繁多的車型,【思想】必須在生產線模型要做好仿真的同時,有效的管理好它們(什麽時(shí)候、應為(wéi)什麽、更改了什麽)至於如何能積累到這麽龐大(dà)的模型庫,【思想】隻能嗬嗬,各位看官想要係統的學習AVL-CRUISE,如何學習請請(qǐng)參考。

    全網最(zuì)係統的(de)AVL-CRUISE視頻課程沒有之一早前分享過,如何管理仿真結果數(shù)據,有興(xìng)趣(qù)的可以再去(qù)看看。動力經濟性信息生產線模型係統(tǒng)(1)動力經濟性信息係統(tǒng)(2)

    這裏傳授點經(jīng)驗:如果在本行業內解決不(bú)了的問題,就看看兄弟行業怎麽(me)搞的!建模工程師搞不(bú)定的問題,就去隔壁科室,看看程序員遇到類似問題如何解決的唄(bei)!版本管理的套路其實用SVN也能實現,但為了彰顯本公眾號的逼格,所以選用GitLab實現(xiàn)。

    一定要注(zhù)意!本文(wén)提到的Gitlab生(shēng)產線模型並不是公網公開的上(shàng)GitLab、Github或者Gitee這類(lèi)的(de)而是在自己服務器上部署私有GitLab,這樣才(cái)能保證私有數據的安全性,後麵也會找時間把GitLab的部署經驗整理(lǐ)給大家。

    使用Git對仿真工程(chéng)進行管理,可以輕鬆的實現模型Review保證仿真模型質量(liàng);另一方麵,Git可以實(shí)現模型的回(huí)退,彌生產線模型(xíng)補CRUSE無法撤銷操作的短板。2掌握時間心不慌

    假設有一款車型,燃油(yóu)版配(pèi)置了AMT變速箱(xiāng),而混動版在(zài)AMT變速(sù)箱基礎上增加電機,重新匹配發動機根據這個需求,在私有Gitlab中創建五個分支(zhī)Master分支該Git項目的主線分支,僅用來存放車(chē)型數據(jù),需求文檔,匹配計算書等。

    不存放具體的仿真模型與仿真生產線模型數據A1_GasLine_AMT分支由(yóu)於管(guǎn)理員創建,不允許任何用戶push,隻能由管理員Merge模型(xíng)該(gāi)分支存放(fàng)燃油配置的CRUISE模(mó)型,可以視為經由管理員Review後的定版模型。

    A1_GasLine_AMT_Dev分支由仿真工程師接到(dào)任務後從A1_GasLine_AMT分支創建(jiàn),日(rì)常的建模工作(zuò)在生產線模(mó)型這裏完(wán)成並提交為什麽有了A1_GasLine_AMT分支後還要(yào)創建一(yī)個A1_GasLine_AMT_Dev分(fèn)支呢?因為,日常工作並不(bú)能保證提交的模型都是正確無誤,並且(qiě)可以運行出正確結(jié)果。

    所以,讓仿真工程師自己維護A1_GasLine_AMT_Dev,等工作完成(chéng)後,提(tí)交Merge請求(qiú),由於管理員審核後生產線(xiàn)模型(xíng)合入A1_GasLine_AMT對外發布

    上麵就是最後(hòu)形成的分支關係圖同理A1_GasLine_AMT_P2與A1_GasLine_AMT_P2_Dev這兩個分支也是一樣的(de)道理,A1_GasLine_AMT_P2分支是根據A1_GasLine_AMT創建的(de),可(kě)以保證baseline模(mó)型準確性的同時(shí),縮生產線模型短建模實現。

    這是圖形化GIT工具SourceTree顯示的分(fèn)支關係圖。3遠程運行仿真以前有位領導問過,CRUISE是否可以實現離(lí)線運行(háng),即本地不安裝CRUISE的情況下進行。

    將GitLab與Jenskin這(zhè)兩個工具(jù)組合,是完全能夠實現這個功能的運行仿真模型可以設置為根據Merge後自動運(yùn)行,或直接在生產線(xiàn)模型Git中進行(háng)觸發等後麵【思想】驗證過後,再將細節分(fèn)享給大家(jiā)4如何(hé)操作如果覺得看(kàn)文字描述太麻煩,可以看看以下視(shì)頻:

     古德曼汽車工業 ,讚 4 操(cāo)作步驟已經上傳視頻號,覺得有(yǒu)用的話麻煩關注、點讚、分享!

    步驟1:管(guǎn)理員在私有的(de)GitLab服務器中創建一個項目,命名為AVLCRUISETraning。用(yòng)於存放生產線模型一個(gè)車型(xíng)的所有數據,但是Master主線分支不存放任何數據。

    步驟2:管理員根據項目的需(xū)要創建不同(tóng)的配置分支,並(bìng)設置每個分支的owner與權限;

    步驟3:仿真工(gōng)程師接到任務後,在A1_GasLine_AMT上創建(jiàn)自己的工作分支A1_GasLine_AMT_Dev;

    Git clone git@192.16生產線模型8.88.252:root/avlcruisetraning.gitGit checkout A1_GasLine_AMT_Dev步驟4:仿(fǎng)真(zhēn)工程師在自(zì)己本地Clone項目,並將分支(zhī)切(qiē)換到A1_GasLine_AMT_Dev

    步驟5:仿真工程師在(zài)CRUISE軟件(jiàn)中完(wán)成模(mó)型的搭建,仿(fǎng)真及驗證工作

    完成基(jī)礎生產線模型建模後,需要添(tiān)加一個.gitignore文件(jiàn)。大(dà)家都(dōu)知道CRUISE項目(mù)的仿真(zhēn)結果數(shù)據(jù)占大頭,www.17C.com不希望這(zhè)些冗餘數據一直被提交到服務器,一來占用(yòng)服務器空(kōng)間,二來增加Push模型的時間。

    Git commit -m “addnew cruise project”Git push origin A1_Ga生產線模(mó)型sLine_AMT_Dev步驟6:仿真工程(chéng)師通過git命令提交模型及(jí)數據到Gitlab服(fú)務器

    步驟(zhòu)7:仿真工程師在(zài)多次修改(gǎi)模型並提(tí)交後,可在自己的gitlab賬號中看到(dào)提交的內容。確認(rèn)沒問題後,可以(yǐ)點擊(jī)Create merge request

    步驟8:仿真工程師選擇(zé)需要合入(rù)的commit-id,設置me生產線模型rge的目標分支,提交合入審核

    步驟9:管理員經過審核,點Merge後,即可把Dev分支中的模型數據合入(rù)分支

    同樣的A1_GasLine_AMT_P2分支的操作也是如(rú)此,如果對Git分(fèn)支比較沒概念,也可以選用(yòng)圖形化的(de)Git工具,看看不同分支下(xià)數據的PUSH Merge關係 如(rú)果喜歡(huān)我(wǒ)們的內容,請幫忙關注生產線模型+分享!。

    如果不喜歡www.17C.com(men),請努力喜歡(huān)上www.17C.com!

    自主技術DBC編輯工具V2.0,來了!DBC文件助手-基礎功能介(jiè)紹2DBC文件助手-基礎功能介紹1路譜數據濾波工具(jù)Excel與DBC文件(jiàn)的互相轉換電機效率MAP生成工具付費(fèi)閱讀換擋策略如(rú)何影響動力經(jīng)濟性

    CANOE雙(shuāng)節點仿真案例仿真(zhēn)技術AVL-CRUISE:生產線模型本田iMMD仿真(zhēn)如何做?仿真與實測數據對不(bú)上怎麽辦?【旁門左道】提取萬有特性數據動力經濟性信息係統(2)動力經濟性(xìng)信息係統(1)CRUISE&CRUISE M傻傻分不清楚

    換擋策略如何影(yǐng)響動(dòng)力經(jīng)濟性Amesim電動車(chē)仿真Amesim與(yǔ)Simulink聯合仿真演示Amesim與Simulink聯合仿真增生產線模型程式發動機仿真控製邏輯(jí)詳(xiáng)解(jiě)(二)增程(chéng)式發動機(jī)仿真控(kòng)製邏輯詳解(一)增(zēng)程式混合動力係統動力經濟性(xìng)仿真

    工況路譜的采集與(yǔ)數據處理路譜數據濾波工具(jù)混合動(dòng)力節油的秘密-發動機萬(wàn)有特性AVL-CRUISE純電動仿(fǎng)真策略提高教程AVL-CRUISE純電動(dòng)模型仿真策略燃料電池車(FCHEV)動力(lì)經濟(jì)性建模與仿真(zhēn)CR生產線模型UISE與Isight聯合仿真優化

    CRUISE與Simulink聯合仿真(zhēn)介紹部分仿真軟件對比介紹控製技術媲美(měi)CANOe的廉價解決方(fāng)案同軸混聯構型(xíng)燃(rán)氣汽車並聯(lián)混合動力廉價USBCAN選購指(zhǐ)南www.17C.com為什麽需要上位機?工程師(shī)眼裏的LKAS行星排混動從入門到精通(控製)

    行星排混動從入門到精通(結構)Simul生(shēng)產線模型ink迭代器及其代碼生成如(rú)何讀取Motorola 編碼讓【思想】頭疼的Motorola編碼乾坤(kūn)大挪移-位(wèi)運(yùn)算(suàn)大開腦洞——虛擬測功機跟【思(sī)想】一起,在家裏玩HIL(VCU仿真實例)

    跟【思想】一起(qǐ),在(zài)家裏玩HIL(1)體驗整車控製器程序設計永(yǒng)磁同(tóng)步(bù)電機是什(shí)麽?【科普】整車控製器-軟(ruǎn)件篇【科普】整車控製器生產線模型(xíng)-硬件篇Simulink中浮點數(shù)的優化表示法嵌入式C語(yǔ)言中CAN報(bào)文(wén)字節序問題的處理方法

    嵌入式C語言環境下的CAN總線通訊協議Simulink代碼生成提(tí)高教程S-Funciton應用實例汽車工程師眼中的C#Simulink代碼生成應用教程(chéng)Sinmulink代碼生成基礎體驗教程CAN總線(J1939)生產線模型速成指南【1】


標簽:

產(chǎn)品推薦

Copyright © 2002-2020 上海(hǎi)潤之模型設計有限公司 版權所有 展示模型(xíng),展品(pǐn)模型,展廳(tīng)模型,展(zhǎn)示道具,展廳展品,展(zhǎn)品道(dào)具,模型(xíng)定製,模(mó)型公司,上海模型公司 備案號:滬ICP備20018260號

13621929115
网站地图 www.17C.com_17.C-起草网登录在线_17c.一起草 在线观看视频_17c.com免费观看入口