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136219291151991年南京(jīng)依維柯輕型客車(chē)在國內一經推出便(biàn)大(dà)受(shòu)歡迎,曆經多次改款(kuǎn)換代,經久不衰實際上南京依維柯的產品(pǐn)除了民用的輕型(xíng)客車和貨車之外,還有外觀與之相近的1.5噸級軍用輕型越野車NJ2045和NJ2046兩大係列的多個車型。
這兩個係列的輕型(xíng)越野(yě)車在人民軍隊中大量裝備,憑借硬派的外表及出色的性能,NJ20展示模型45和NJ2046也成為廣大車迷喜歡的佳品
軍車這種特殊車輛(liàng)www.17C.com不能擁有,但是(shì)收藏一個模型是個不錯的選擇早在近二十(shí)年前將軍模型就曾推出了1:24的南京依維柯NJ2046輕型越野車模型,廠家先(xiān)後推出了兩種塗裝,一種是(shì)三色(sè)迷彩的,一種是軍綠(lǜ)色的,當時(shí)可謂一車難(nán)求。
而最近(jìn)南京依維柯再次推出了NJ2046輕型展示模型越野車的模型,沒能擁有該車的朋友終(zhōng)於能彌補遺憾了(le)NJ2046係列越野車是南京依維(wéi)柯引進依維柯Ouba係列越野車在國內生產的軍用越野車,在(zài)模型包裝盒上標有Ouba 4×4越野車字樣。
模型(xíng)外觀基本(běn)還原了真車的主要特征,大燈和尾燈采用了獨立的塑料件,小燈和轉向燈采用(yòng)油漆分色處(chù)理,前臉的進氣格柵雖未做成鏤空(kōng)展示(shì)模型的,但網格處進行了塗黑處理,基本展示出了NJ2046的風貌。
IVECO標誌(zhì)塗成了黑色,實際上通常是銀色的。
南京依維柯NJ2046係列包括不同種類(lèi)的多個車型,主要包括硬(yìng)頂越野客車、軟頂越野廂式車、越野載重車、汽車(chē)底盤以及它們進一步(bù)發展改裝(zhuāng)成的專用車、特種車,此外也有很多武器裝備利用NJ2046底(dǐ)盤作為展示模(mó)型平台來實現機動運(yùn)載。
模型做出的(de)是一種車頂可拆(chāi)的軟頂越野(yě)廂(xiāng)式(shì)車,對應的(de)公告型號是NJ2046SDG係列,車上算(suàn)上駕駛員座位共有10個座位
前(qián)半部分做出了車篷
後半部分僅做出了篷杆,並沒有安裝上車篷,動手能力強的朋(péng)友可以自己製作篷布南京依維柯NJ2046SDG係(xì)列汽車生產時間比較長,不同時期生產的配置有所不展示模型同(tóng),但外觀和車身尺寸基本相同整車尺寸4955×2030×2300mm,前(qián)懸1010mm,軸距2080mm,後懸1145mm。
車廂(xiāng)內部尺(chǐ)寸2220×1900×1300mm車輛自重2.95噸,共有(yǒu)10個座位,額定裝載質量(liàng)1.5噸,滿載總重4.45噸,額定牽引質量1.5噸NJ2046係列汽車除了軸距208展示模型(xíng)0mm短軸距之外,也有軸距3310mm的長軸距車型。
車體左側
車體右(yòu)側動力方麵使用的是2.8升直列4缸索菲姆(mǔ)SOFIM8142係列渦輪增壓水冷柴油發動機發動機缸徑94.4mm,行程100mm,壓縮(suō)比18.5采用頂置凸輪軸和直噴渦輪增壓(yā)技術和模(mó)型外觀(guān)相同的NJ2046係列汽車是(shì)NJ2046SDG和(hé)NJ2展示模型046SDG5型(xíng)。
NJ2046SDG型搭載(zǎi)索菲姆SOFIM8142.23型柴油發動機,最大功率76kW約103馬力/3600rpm,最大(dà)扭矩(jǔ)240N·m/1900rpmNJ2046SDG5型搭載索菲姆SOFIM8142.43型柴油發動(dòng)機,最大功率87kW約118馬力/3600rpm,最大扭矩269N展示模型•m/1900rpm。
NJ2046係列的(de)其他車型主要使用的也是這兩種(zhǒng)發動機或(huò)是它們的改進(jìn)型
NJ2046的發動機罩是向上(shàng)掀起(qǐ)的
發動機罩側麵的黑色部分是發動機罩的鎖(suǒ)扣
通(tōng)過模型的底盤可以看(kàn)到NJ2046的傳動係統和懸掛係統。車上裝配的是5速手動變速箱,4×4驅動。
前橋空載質量1.6噸(dūn),滿載質量1.95噸,展示模型允許最大質量2.07噸。
後橋空載質量1.35噸,滿載質量2.5噸,允許最大質量2.9噸車輛采用前雙橫(héng)臂獨立懸架,後變剛度鋼板彈簧非(fēi)獨立懸架,裝配米其林255/100R16型輪胎在模型上還(hái)能看到前後橋的(de)減震筒,底盤的細節基本還原實(shí)車結構。
前橋獨立懸掛
後橋非獨立懸(xuán)掛主油箱容(róng)積(jī)70L(NJ2046SFD5展示模型型可換裝(zhuāng)100L主油箱),副油箱容(róng)積20L,在模型底盤右側油箱旁邊還能看到將軍模型CHECKMATE的標誌(zhì)。
上世紀(jì)八十年代,在南京依維柯NJ2045和NJ2046係列軍用車出現之前,我國1.5噸級軍車(chē)除了少量的進口車(chē)基本就(jiù)隻有躍進NJ230係列越野(yě)卡車和它們(men)的原型嘎斯63係列越野卡(kǎ)車部分車輛已經比較展示模型老舊急需替代,此時嘎斯63在外國也是瀕(bīn)臨(lín)淘汰的車(chē)型。
事實上躍進NJ230和嘎斯63本身是越野卡車,載重方(fāng)麵還可以,如(rú)果用來運送人員或搭載比較精密的武器裝備還(hái)是有所不(bú)足,舒適性比起廂(xiāng)式越(yuè)野車也有一定(dìng)差距而我(wǒ)軍中的廂式越野車,除了少量(liàng)的進口(kǒu)車之外就是利(lì)用0.5噸級(jí)的北京BJ212底盤改裝的車輛和1噸級的展示模型躍進NJ221B型越野(yě)車以及它們的(de)仿製(zhì)產品,這兩類車型長度和噸位都比較(jiào)小,而且也不是非常先進的(de)車(chē)型。
南京依維柯(kē)生產的NJ2045和NJ2046係列汽車的(de)及時出(chū)現不僅讓老車可以及時(shí)退役,更是填補了我軍缺乏1.5噸級廂式越野車的空白NJ2045和NJ2046係列廂式越野車機動靈活適(shì)應性強,客貨兩用用途廣展示模型泛,還有著舒適安全的(de)優點,時至今日盡管也有廠商生(shēng)產出了噸位與它們相近的車型,但是(shì)NJ2045和NJ2046還是曆經多(duō)次改進,始終活躍在人(rén)民軍隊中,此外也有部(bù)分車輛作為民用特種汽車使用,在各界廣受好評。
模型做的是一個軟頂越野廂式(shì)車,這種車(chē)在我軍也有較高的保有量,是NJ2046係列越野車(chē)中很有代表性的產展示模型品。
玻璃能放平,雨刷能再精細一點就更好了。
前排車門能打開,前半部分的車篷和後半部(bù)分的篷杆可以拆掉。
第二排車門雖然不能開啟,但也刻畫(huà)了車(chē)門鎖和鉸鏈等細(xì)節。
模型的車尾做的很不(bú)錯,兩扇尾(wěi)門都能打開,車門上的細節和零部件也基本還原(yuán)了實車的結構(gòu)。模型的活動件還是(shì)比較多(duō)的,可玩性很高。
現實中把車篷拆除,玻璃放平展示模型更有利於空運。
拆除前排的車篷和後排的(de)篷杆(gǎn)可以比較清楚的觀察到NJ2046的車內構造如果說NJ2045的內(nèi)飾基本上沿用了民用輕型客車的風格,那麽NJ2046的內飾則更為簡(jiǎn)約,整體風(fēng)格更顯(xiǎn)得中規中矩,基本(běn)沿襲了(le)歐洲(zhōu)商用車和部分乘用車八十年代(dài)的內飾風格。
圓形的指針表,彩色方塊的指(zhǐ)示燈,方正的翹(qiào)板開關,看著展示模型就是令人覺得整齊舒服,這樣的內飾放(fàng)到現在也有(yǒu)人喜歡前排(pái)儀表台上四個(gè)表依次是車速裏程表、水溫表、油表和轉速表,部分實車(chē)是沒有轉速表(biǎo)的
駕駛員座椅前的內飾,車上的指示燈如(rú)果(guǒ)也進行(háng)分色就更好了(le)。
副駕駛座椅前的內飾,中控台上的方塊應該是空調出風(fēng)口。
如果方向盤上能印上依維柯標(biāo)誌仿真度還會更好
前排3個座椅
第二排3展示模型個(gè)座椅朝前
車尾的4個座椅是麵對麵的,這樣雖然舒適性略差一些,但可以方便裝載隨(suí)車人員的背包裝備,也可以裝載一些貨物。
是的,一輛最大負載1.5噸,滿載總重4.45噸的(de)輕型越野車的功能不僅限於運輸10個人而已,這部分車體其(qí)實可以客貨兩用即便車上已經坐滿10個(gè)人,車裏還有空間放置背(bèi)包(bāo)和裝備這(zhè)是一種很實用的越展示模型野廂(xiāng)式車,左右後三(sān)個(gè)方向都(dōu)有車門,人(rén)員上下和搬運貨物都非常方便,而且舒適性還比相近噸位的越(yuè)野卡車更好。
南京依維柯汽車模(mó)型二十多年間做了不同比例的(de)多個車型,有1/20的依維柯40-10輕型客車、1/24的NJ2045輕型越野客車、1/24的NJ2046輕型越(yuè)野廂(xiāng)式車等,每一款都是令人(rén)印象深刻的經典之作展示模型看完這款NJ2046係列越野車模型之後,不知你(nǐ)感(gǎn)受(shòu)如何(hé),如果(guǒ)有意(yì)購買收藏此車模(mó),可留言與www.17C.com聯係。
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